Opis:
50 Ton Fence Cargo Truck Trailer to naczepa o szerokim spektrum zastosowań. Są powszechnie stosowane w modelach 13 m, 9,6 m i 6,8 m. Nazywa się je również wózkami wysokobarierowymi. Transportują towary, w tym układanie rozproszone, układanie pełnych palet oraz bardzo długie i bardzo wysokie ładunki, zboże, węgiel i inne rodzaje ładunków drobnicowych. Typy naczep to popularne zwykłe naczepy i naczepy z wysokimi i niskimi panelami .


Cechy:
1. Proces projektowania modelu samochodu i konstrukcji płotu jest powiązany z rodzajem ładunku użytkownika i zaprojektowany racjonalnie, aby w pełni zmniejszyć masę wagonu w warunkach obciążenia. Konstrukcja jest prosta i łatwa do demontażu, co zmniejsza koszty inwestycji dla użytkowników i zapewnia większą wartość zysku.
2. Rama: Konstrukcja ramy przestrzennej utworzona przez spawanie belek podłużnych i integralnych belek przelotowych. Może zrównoważyć wytrzymałość, sztywność i wytrzymałość ramy, ma dużą nośność i nie powoduje trwałych odkształceń.
3. Wszystkie serie ram naczep typu magazynowego mają konstrukcję belek poprzecznych, a belki wzdłużne są proste lub mają gęsią szyję. Wysokość środnika wynosi od 400 do 500, belki wzdłużne spawane są metodą automatycznego spawania łukiem krytym, rama jest śrutowana, a belki poprzeczne przechodzą przez belki wzdłużne i są spawane w całości.
4. Układ zawieszenia: przyjmuje nowy układ zawieszenia o wysokiej wytrzymałości i dużej odporności na uderzenia; obciążenie każdej osi jest zrównoważone, a kąt drążka kierowniczego układu jest rozsądnie zaprojektowany, aby zmniejszyć tarcie i odległość poślizgu między oponą a podłożem podczas częstej pracy na wyboistych nawierzchniach. skutecznie zmniejszając zużycie opon, a jednocześnie można regulować drążek kierowniczy i rozstaw osi, aby skutecznie uniknąć zjawiska częściowego docierania opon i obgryzania kół.

Specyfikacja:
|
Model nr. |
LAT9402CLXY |
|
Wymiary zewnętrzne (DxSxW) |
12500*2500*1500 (mm) |
|
Powiązane obciążenie |
50000 kg |
|
Waga tary |
7000 kg |
|
Oś |
Pojemność 3 * 13 ton |
|
Opona |
12R22.5 12szt |
|
Felgi |
9.00-22.5 12szt |
|
Król Pin |
Typ śruby 2”/3,5”. |
|
Podwozie |
28 ton, dwie prędkości |
|
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne (opcjonalnie zawieszenie pneumatyczne) |
|
Sprężyny piórowe |
10 sztuk |
|
Materiał belki głównej |
Wytrzymała belka dwuteowa, Q345B |
|
Układ hamulcowy |
zawór hamulcowy, zbiorniki powietrza 40L; ABS opcjonalnie |
|
Komora powietrzna hamulca |
podwójna komora powietrzna, |
|
Elektryczny |
Światło LED, 7 sposobów, 24V |
|
Akcesorium |
Koło zapasowe |
|
Obraz |
Wypiaskowanie i oczyszczenie rdzy, 1 warstwa farby gruntującej, 2 warstwy farby wykończeniowej |
|
Bagażnik na koło zapasowe |
Tak |
|
Kolor |
Dowolny kolor |
Produkcja:

Nasze usługi:

Dlaczego właśnie my?
1. 20 lat doświadczenia.
2. Perfekcyjne wykonanie, zawsze zaangażowane w badania i rozwój.
3. Upewnij się, że produkty spełniają standardy jakości.
4. Upewnij się, że towar zostanie dostarczony na czas.
5. Po otrzymaniu zapytania niezwłocznie odpowiemy.
6. Zapewnienie wiodącej w branży obsługi posprzedażnej.
7. Gwarantowana dobra jakość i najlepsza obsługa.
8. Dostępne są różne projekty, kolory, style, wzory i rozmiary.
9. Mile widziane niestandardowe specyfikacje.
Często zadawane pytania:
Pakowanie i wysyłka:

Popularne Tagi: Przyczepa do transportu ładunków o udźwigu 50 ton, Chiny Producenci i dostawcy przyczep do samochodów ciężarowych o udźwigu 50 ton, Półprzewódka ogrodzenia półtalarza, Stowarzyszenie półalerowania ogrodzenia, Decyzja półalerowania ogrodzenia, Projektowanie ogrodzenia, Półprzewodnikowy przedsiębiorstwo ogrodzeniowe, Transport Fence Semi-Trailler



